قوانین جدید اسقاط؛ هزینه خودروهای وارداتی به کجا میرسد؟معاون وزیر ارتباطات: نباید هر چالشی با دکمه قطع اینترنت پاسخ داده شودبیش از هزار هکتار زمین به اراضی شهرک های صنعتی همدان افزوده شدانفجار گوشی در جیب کاربر / صاحب گوشی راهی بیمارستان شدبمب ساعتی ۱۳۰ ساله / سدی فرسوده که روی منطقه زلزلهخیز ساخته شده استقیمت دلار زیر سایه سیگنال بنزین/ کدام بازار سرمایهگذاران را غافلگیر کرد؟قیمت طلا و سکه امروز یکشنبه ۲۵مرداد ۱۴۰۵/ کاهش همه قیمت ها + جدول و جزئیاتجدول قیمت طلا و سکه یکشنبه ۲۵ مرداد/ نوسان زیادپیکسل ۱۱ پرو با یک تغییر جنجالی / پرچمدار جدید گوگل ارزش این قیمت را دارد؟امنترین کشورهای جهان در برابر حملات سایبری کداماند؟ / آلبانی بالاتر از آمریکا و آلمان؛ ایران کجای این نقشه قرار دارد؟حمله هکری به نهادهای دولتی و آژانس امنیت هستهای تایوانتایوان در یک مانور موقتی، سرعت اینترنت موبایل را بهشدت محدود کردقوانین جدید اسقاط خودرو فقط یک تغییر اداری نیست؛ این سیاست میتواند مستقیماً روی قیمت تمامشده واردات خودرو اثر بگذارد. بر اساس ضوابط جدید، هرچه خودرو پرمصرفتر و گرانتر باشد، تعهد اسقاط نیز میتواند سنگینتر شود؛ در مقابل، خودروهای هیبریدی و کممصرف از شرایط متفاوتی برخوردارند.
در ظاهر، هدف روشن است: خروج خودروهای فرسوده از چرخه تردد و جایگزینی آنها با خودروهای کممصرفتر. اما مسئله مهم اینجاست که هزینه اجرای این سیاست در نهایت بر عهده چه کسی قرار میگیرد؟
اگر هزینه اسقاط به قیمت نهایی خودروهای وارداتی منتقل شود، ممکن است بخشی از اثر سیاست زیستمحیطی آن از مسیر دیگری خنثی شود. خودروی وارداتی گرانتر میشود و در نتیجه، دسترسی مصرفکننده به خودروهای جدید و کممصرف نیز دشوارتر خواهد شد.
از سوی دیگر، اگر منابع حاصل از اسقاط واقعاً صرف خروج خودروهای فرسوده و توسعه چرخه بازیافت شود، این سیاست میتواند به نوسازی ناوگان کمک کند؛ بهویژه در بازاری که بخش قابل توجهی از خودروهای در حال تردد، سن بالایی دارند و مصرف سوخت و آلایندگی آنها بالاست.
بنابراین مسئله اصلی فقط «میزان اسقاط» نیست؛ بلکه نحوه انتقال هزینه، شفافیت فرآیند و اثر نهایی آن بر بازار خودرو اهمیت دارد.
قانون اسقاط زمانی میتواند موفق باشد که هزینهای که به خودروی جدید تحمیل میکند، در نهایت به خروج یک خودروی فرسوده از خیابان منجر شود؛ نه اینکه فقط به یک هزینه جدید برای خریدار تبدیل شود.
قوانین جدید اسقاط خودرو فقط یک تغییر اداری نیست؛ این سیاست میتواند مستقیماً روی قیمت تمامشده واردات خودرو اثر بگذارد. بر اساس ضوابط جدید، هرچه خودرو پرمصرفتر و گرانتر باشد، تعهد اسقاط نیز میتواند سنگینتر شود؛ در مقابل، خودروهای هیبریدی و کممصرف از شرایط متفاوتی برخوردارند.
معاون وزیر ارتباطات با تشریح عملکرد شبکه ارتباطی کشور در روزهای قطعی یا محدودیت اینترنت گفت: با وجود فشارهای ناشی از دو جنگ تحمیلی، خدمات حیاتی از جمله پیامرسانهای داخلی، دولت الکترونیک و تراکنشهای بانکی پایدار ماند و تجربه اخیر نشان داد که سیاست قطع اینترنت باید جای خود را به مدیریت هوشمند و تابآوری شبکه بدهد.
مدیرعامل شرکت شهرکهای صنعتی همدان از کسب رتبه نخست این استان در توسعه اراضی صنعتی در میان استانهای گروه دو کشور خبر داد.
یک جوان اهل منطقه Greater Noida در هند، پس از انفجار یک دستگاه گوشی هوشمند در جیب شلوارش دچار سوختگیهای شدیدی شد و به بیمارستان انتقال یافت.
سد ۱۳۰ سالهی مولاپریار در هند به دلیل فرسودگی و قرارگیری در منطقهای زلزلهخیز، مثل بمب ساعتی جان بیش از ۳٫۵ میلیون نفر ساکنان منطقه را تهدید میکند.
دلار در محدوده ۱۸۷ هزار تومان تثبیت شد، اونس جهانی افت کرد و در بازار داخلی طلا و سکه رفتار متفاوتی داشتند.
اکوایران: در ادامه قیمت طلا و سکه براساس اعلام اتحادیه طلا و جواهر تهران را مشاهده میکنید.
جدول قیمت طلا و سکه را برای یکشنبه ۲۵ مرداد مشاهده میکنید. قیمت طلا با افزایش و قیمت سکه با کاهش همراه است.
معرفی سری پیکسل ۱۱ برای کاربران قدیمی این برند کاملاً خوشایند نبود. گوگل از یک سو قیمت مدلهای جدید را افزایش داده و از سوی دیگر، در اقدامی بحثبرانگیز، حافظه رم پیکسل ۱۱ پرو را از ۱۶ به ۱۲ گیگابایت کاهش داده است.
دیدگاهتان را بنویسید