دادههای پلتفرم کریپتوکوانت (CryptoQuant) نشان میدهد که جریان ورودی استیبل کوینهای متعلق به نهنگها به صرافی بایننس (Binance) طی یک ماه گذشته بیش از ۴۰٪ افزایش یافته و مجموع تجمعی ۳۰ روزه آن به ۳۰.۵ میلیارد دلار رسیده است. صرافی کیف پول من معامله تتر و پکسگلد بدون کارمزد ثبتنام کنید به گفتهٔ دارکفست (Darkfost)، […]
بیت کوین در سهماهه سوم سال ۲۰۲۶ رکورد تازهای ثبت کرد و برای نخستین بار در تاریخ، هر سه ماه جولای، آگوست و سپتامبر را با بازده مثبت به پایان رساند. براساس دادههای کوینگلس، قیمت بیت کوین در این سه ماه بهترتیب ۷.۳۶ درصد، ۲۴.۹۵ درصد و ۶.۳۳ درصد رشد کرد و در مجموع بازده […]
معاملهگران پلتفرم پلیمارکت (Polymarket) شانس ۶۰ درصدی را برای لمس سطح ۹۰,۰۰۰ دلار توسط بیت کوین پیش از پایان ماه اکتبر قائل هستند. در سوی دیگر، احتمال افت به سطح ۸۰,۰۰۰ دلار حدود ۴۹.۵ درصد برآورد میشود. صرافی کیف پول من معامله تتر و پکسگلد بدون کارمزد ثبتنام کنید شرایط تسویه این قرارداد پیشبینی بهگونهای […]
بهترین خودروهای برقی بازار نشان میدهند فراغت از بنزین و هزینههای آن در ایران هنوز یک کالای لوکس است؛ جایی که برای عبور از جایگاه سوخت و پیمایش بیش از ۶۰۰ کیلومتر با یک شارژ، باید چندین میلیارد تومان هزینه کرد.
پراید برای سالها فقط یک خودرو نبود؛ به یکی از نمادهای مناقشه در صنعت خودروی ایران تبدیل شد؛ محصولی که از یکسو میلیونها ایرانی تجربه مالکیت و رانندگی با آن را داشتهاند و از سوی دیگر، بارها زیر تیغ انتقاد مسئولان، کارشناسان و افکار عمومی قرار گرفته است. سعید مدنی، مدیرعامل سابق سایپا اما از زاویه دیگری به این خودرو و سالهای پرحاشیه تولید آن نگاه میکند. او در گفتوگو با اکوایران میگوید خودش پراید داشته و با آن سفرهای زیادی رفته است و تأکید میکند نمیتوان بهسادگی حکم داد که پراید «خودروی بدی» بوده؛ چراکه حتی امروز نیز بسیاری از مردم با همین خودرو کار میکنند و نان خانوادهشان را درمیآورند.
دیدگاهتان را بنویسید