۴۸ روز از قطع اینترنت در کشور گذشتفاکتورهای نجومی اپراتورها در روزهای قطعی اینترنت / نیمساعت مکالمه یک میلیون تومان!گوگل بر روی اپراتورهای همراه در دسترس قرار گرفتچرا هیچکس مسئولیت «اینترنت پرو» را نمیپذیرد؟کاربران گزارش میدهند: تسهیل اتصال به اینترنت بینالمللدیپسیک هم بازگشایی شدبزرگراهِ بنبست / چرا جایگزینهای بومی نتوانستند مرهمی بر زخم قطعی اینترنت شوند؟«اثر گوگل» چیست و چه اهمیتی دارد؟اختلاف فاحش میان قیمتهای رسمی و آگهیهای اینترنتی خودرو / مراقب کلاهبردارها باشیدرئیس اتحادیه کسبوکارهای مجازی: نباید کسبوکارهای آنلاین را به بهانه بحران به حال خود رها کردگزارش جدید نتبلاکس از وضعیت اینترنت / تداوم قطعی؛ اتصال بینالمللی در سطح دو درصدزندگی در کپسول ۱۰ متری / عکسبا آغاز سال جدید و در حالی که هنوز قیمتهای رسمی بسیاری از خودروها از سوی شرکتها اعلام نشده، خریداران برای مقایسه و انتخاب بیشتر به پلتفرمهای آنلاین مراجعه میکنند.
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایران، این فضا باعث شده اختلاف میان قیمتهای رسمی و آگهیهای اینترنتی افزایش یابد. موضوعی که ضرورت دقت و آگاهی بیشتر در معاملات را یادآوری میکند.
در برخی سایتهای خرید و فروش، آگهیهایی دیده میشود که قیمت خودرو در آنها بهطور غیرمعمول پایینتر از نرخ بازار است. برای نمونه، خودرویی با ارزش واقعی حدود ۳ میلیارد تومان، با قیمتهایی حدود ۲ میلیارد تومان آگهی میشود.
در نگاه اول، ممکن است خریدار تصور کند فروشنده پوللازم است یا از قیمت واقعی بیخبر است اما در بسیاری موارد اصلاً خودرویی وجود ندارد و هدف تنها دریافت بیعانه و ناپدید شدن و کلاهبرداری است؛ رفتاری که مصداق روشن کلاهبرداری محسوب میشود.
مطابق ماده یک قانون تشدید مجازاتها، کلاهبرداری زمانی محقق میشود که ابتدا مانور متقلبانه صورت گیرد و سپس از این طریق، وجهی دریافت شود. یعنی صحنهسازی مقدم بر اخذ وجه است و اگر این ترتیب رعایت نشود، عنوان مجرمانه تغییر خواهد کرد.
نوع دیگری از سوءاستفاده در برخی نمایشگاههای خودرو رخ میدهد. خریدار کمتجربه وارد محیطی شلوغ میشود و با فضاسازی و اصرار فروشندگان، خودرویی را میخرد که دارای ایرادهای اساسی مانند چپی بودن، رنگشدگی، خرابی فنی یا سابقه تصادف سنگین است. در این موارد معمولاً موضوع کلاهبرداری مطرح نیست، بلکه بحث «تدلیس» مطرح میشود. از آنجا که خیار تدلیس قابل اسقاط نیست، حتی اگر در قرارداد نوشته شده باشد «کلیه خیارات ساقط شد»، باز هم خریدار میتواند قرارداد را فسخ کند زیرا کالای تحویلگرفتهشده با اوصاف مورد توافق فاصله معناداری دارد.
یکی از اشتباهات رایج خریداران، امضای قرارداد با فردی است که مالک واقعی خودرو نیست.
برخی ادعا میکنند خودرو متعلق به برادر، همسر یا دوستشان است و امضا کردن آنان مشکلی ندارد. اما در زمان نقلوانتقال، خریدار متوجه میشود سند به نام فرد دیگری است و روند انتقال با مشکل مواجه خواهد شد. این اشتباه ساده میتواند خریدار را گرفتار شکایات حقوقی و کیفری کند
بر اساس اعلام نتبلاکس، قطعی اینترنت در ایران پس از گذشت ۱۱۲۸ ساعت همچنان ادامه دارد و علاوه بر پیامدهای اجتماعی، خسارات اقتصادی قابلتوجه ۱.۸ میلیارد دلاری به همراه داشته است.
در حالی که قطع طولانیمدت اینترنت جهانی و فیلترینگ گسترده، مکالمه تلفنی را به تنها پل ارتباطی میان ایرانیان و ۴.۵ میلیون مهاجر خارج از کشور تبدیل کرده است، تعرفههای نجومی اپراتورها بحرانی انسانی را در دل شرایط جنگی رقم زده است.
پس از گذشت بیش از ۴۰ روز محدودیت شدید در دسترسی به شبکه جهانی اینترنت، از دقایقی پیش موتور جستجوی گوگل بر روی شبکه دو اپراتور بزرگ کشور، همراه اول و ایرانسل، بدون نیاز به ابزارهای تغییر آیپی در دسترس کاربران قرار گرفت. این اقدام نخستین گام عملی در راستای بازگشت تدریجی اینترنت بینالملل پس از برقراری آتشبس و کاهش تنشهای اخیر ارزیابی میشود.
در حالی که نهادهای متولی با اتخاذ سیاست سکوت، از شفافسازی درباره ماهیت «اینترنت پرو» تنور تهی میکنند، گسترش این سرویس در لایههای زیرساختی شبکه، عملاً در حال تغییر نقشه عدالت دیجیتال در ایران است؛ پدیدهای که با ارسال پیامکهای مبهم و ایجاد مسیرهای ارتباطی ویژه، نه تنها بستری برای کلاهبرداریهای گسترده فیشینگ فراهم کرده، بلکه با تبدیل حق دسترسی به اینترنت از یک «حق شهروندی» به یک «امتیاز طبقاتی و تجاری»، شکاف میان دولت و کاربران را به عمیقترین سطح خود رسانده است.
در پی رفع محدودیت موتور جستجوی گوگل روی اپراتورهای همراه، گزارشهای دریافتی از سوی کاربران نشان میدهد که همزمان با این گشایش، برخی از فیلترشکنها و کانفیگهای رایگان نیز که پیش از این کاملاً مسدود شده بودند، مجدداً در دسترس قرار گرفتهاند.
در ادامه روند رفع محدودیت از برخی سرویسهای اینترنتی، از دقایقی پیش دسترسی به هوش مصنوعی «دیپسیک» نیز برای کاربران برقرار شد.
در حالی که برخی مسوولان، تداوم محدودیتهای اینترنتی را با تکیه بر «توانمندیهای بومی» توجیه میکنند، بررسیهای تخصصی نشان میدهد که میانِ ویترینِ ادعاها و واقعیتِ فنی پلتفرمهای داخلی، گسستی عمیق وجود دارد.
موتورهای جستوجو ذهن ما را عادت دادهاند تا جواب هر سوالی را در کوتاهترین زمان ممکن در اختیار داشته باشیم، اما وقتی این ابزارها در دسترس نیستند یا ما را به جواب نمیرسانند، خلأیی ایجاد میشود که فقط کمبود اطلاعات نیست؛ بلکه اضطرابِ ندانستن است.
با آغاز سال جدید و در حالی که هنوز قیمتهای رسمی بسیاری از خودروها از سوی شرکتها اعلام نشده، خریداران برای مقایسه و انتخاب بیشتر به پلتفرمهای آنلاین مراجعه میکنند.
دیدگاهتان را بنویسید