صدرنشین معاملات کالایی بورس اعلام شد

با وجود بحران‌های منطقه‌ای و کاهش رفت‌وآمد کشتی‌ها پس از جنگ‌های اخیر، فعالان اقتصادی و مسئولان حمل‌ونقل ایران بر این باورند که ظرفیت‌های متنوع جاده‌ای، ریلی و دریایی کشور قادر است نیازهای ترانزیتی و تامین کالاهای اساسی را پاسخ دهد.

با تشدید محدودیت‌های دریایی و اختلال در حمل فیدری از امارات به ایران، نگرانی‌ها درباره آینده تأمین کالاهای اساسی و محصولات تجاری افزایش یافته است. در همین زمینه، یک کارشناس حوزه دریایی، می‌گوید اگر محاصره دریایی ادامه پیدا کند، هزینه واردات به‌طور قابل‌توجهی افزایش می‌یابد و مسیرهای جایگزین زمینی و بندری نیز توان جبران کامل ظرفیت حمل دریایی را ندارند.

دبیر همایش «شریان‌های ارتباطی پایدار ایران؛ حماسه تاب‌آوری شبکه ارتباطی کشور در جنگ تحمیلی سوم» با اشاره به نقش حیاتی زیرساخت‌های ارتباطی ملی در روزهای بحران، تأکید کرد: شبکه ارتباطی کشور در شرایطی که اینترنت جهانی با محدودیت‌ها و اختلال‌های گسترده مواجه بود، و بیش از ۵۰۰ سایت مخابرات صدمه دید توانست استمرار خدمات حیاتی، پایداری اقتصاد دیجیتال و آرامش اجتماعی را حفظ کند.

بورس‌های کشور‌های عربی خلیج فارس روز یکشنبه سقوط کردند.

ابعاد واقعی بازار سرمایه‌گذاری ساختمانی در تهران نسبت به ۱۸سال گذشته، تقریبا هیچ تغییری نکرده، آن هم در شرایطی که روند تقاضا در بازار مسکن دست‌کم از محل افزایش تعداد خانوارها در پایتخت حدود ۲۰درصد افزایش یافته است.

افزایش ضریب اعتباری در بازار سرمایه در شرایط خاص یک اقدام حمایتی برای سهامداران محسوب می‌شود.

در دوران جنگ بازدهی برخی صندوق‌های کالایی در بازار سرمایه از ۱۰۰ درصد فراتر رفته است.

معامله بیش از ۲ میلیون تن محصول دیروز در بورس کالا انجام شد و تالار سیمان در صدر معاملات قرار گرفت.

اقتصادآنلاین، آرمان هنرکار؛ بحث درباره میزان شفافیت شرکت‌های بورسی و نحوه بازگشایی نمادها، همچنان یکی از مهم‌ترین چالش‌های بازار سرمایه در شرایط بحرانی محسوب می‌شود. در بخشی از میزگرد اقتصادآنلاین، میثم فدایی، مدیرعامل سابق فرابورس، با اشاره به تفاوت شرایط شرکت‌ها اعلام کرد نمی‌توان از همه ناشران انتظار شفافیت حداکثری یکسان داشت. در مقابل، محسن […]