حباب قیمتی در صندوقهای قابلمعامله (ETF) یکی از چالشهای کنونی بازار سرمایه محسوب میشود که ناشی از اختلاف بین ارزش خالص داراییها (NAV) و قیمت معاملاتی صندوق است.
این پدیده ریشه در نقص مکانیسم صدور و ابطال و عدم تمایل کافی بازارگردان برای کاهش این اختلاف دارد. در شرایط رشد بازار، این اختلاف به شکل حباب مثبت ظاهر میگردد که در آن سرمایهگذاران مبالغی بیش از ارزش واقعی پرداخت میکنند، درحالیکه در دوران رکود، حباب منفی شکلگرفته و دارندگان واحدهای صندوق مجبور به فروش با قیمتی کمتر از ارزش ذاتی میشوند. این نوسانات نهتنها به سرمایهگذاران خرد آسیب میزند، بلکه اعتماد عمومی به بازار را نیز تحتتأثیر قرار میدهد. در بازارهای مالی پیشرفته دنیا، این مشکل از طریق حضور عاملان مجاز (Authorized Participants) حل شده است.
“عاملان مجاز” مؤسسات مالی بزرگی مانند بانکها و تأمین سرمایهها هستند که با اختیار صدور و ابطال واحدهای ETF در ابعاد بزرگ، نقش حیاتی در حفظ تعادل بین قیمت بازار و ارزش خالص داراییها (NAV) ایفا میکنند. این نهادها از طریق مکانیسم آربیتراژ، انگیزه مالی قوی برای کاهش اختلاف قیمت دارند. در شرایطی که قیمت بازار (P) از NAV بیشتر شود (P>NAV)، APها با خرید داراییهای پایه و تحویل آنها به صندوق، واحدهای جدید ایجاد کرده و در بازار با قیمت بالاتر میفروشند. این عمل هم سودآور است و هم با افزایش عرضه، قیمت بازار را به سمت NAV کاهش میدهد. در سناریوی معکوس (P
در آستانه رونمایی رسمی از سری ردمی K100 پرو در تاریخ ۱۱ اوت، شرکت ردمی مشخصات فنی باتری، نمایشگر و رندرهای رسمی رنگهای جدید گوشی پرچمدار K100 Pro Max را منتشر کرد.
سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی در پی انتشار برخی مطالب در فضای مجازی درباره نحوه محاسبه حجم بستههای اینترنتی در اطلاعیه ای اعلام کرد: حجم بستههای اینترنتی کاهش نیافته، هیچ ضریب افزایشی برای محاسبه مصرف اینترنت بینالملل اعمال نمیشود.
در سالهایی که خرید خانه برای بسیاری از خانوارها به رؤیایی دور از دسترس تبدیل شده، صندوقهای املاک و مستغلات با یک وعده مهم معرفی شدند؛ اینکه بدون نیاز به خرید مستقیم ملک، بتوان از رشد قیمت مسکن بهرهمند شد. اما آیا این ابزارها توانستهاند به این وعده عمل کنند؟
در حالی که فاصله چندانی تا رونمایی رسمی از گوشی «آیفون ۱۸ پرو» باقی نمانده است، گزارشهای جدید نشان میدهند که پرچمدار بعدی اپل با سه ارتقای بزرگ و کلیدی همراه خواهد بود؛ قابلیتهایی که سالهاست شایعات مربوط به آنها در دنیای فناوری به گوش میرسد.
طراحی داخلی هواپیما با دقت و توجه به مسافران انجام می شود. بوئینگ که سالانه صدها هواپیما برای خطوط هوایی مختلف تولید می کند، به روانشناسی رنگ ها در طراحی کابین اهمیت زیادی می دهد. اما چرا اکثر صندلی های هواپیما آبی هستند؟
دیدگاهتان را بنویسید