در حالی که بیتکوین پس از پنج ماه سقوط، دومین ماه سبز خود را ثبت کرده و بهترین عملکرد آوریل از سال ۲۰۲۵ را پشت سر گذاشته، تحلیلگران درباره آینده این رمزارز اختلافنظر دارند؛ برخی روند صعودی را تکرار تاریخ میدانند و برخی هشدار میدهند جهش اخیر بیشتر نتیجه معاملات آیندهنگر بوده و ممکن است بازار دوباره با اصلاح قیمتی روبهرو شود.
بیتکوین پس از افت تا محدوده ۷۵ هزار دلار، دوباره به بالای ۷۸ هزار دلار بازگشت؛ همزمان سنای آمریکا بر سر مسئله سود استیبلکوینها به توافق رسید.
گزارشهای تازه از تغییرات اخیر در سیاستهای ذخیرهسازی تتر خبر میدهند؛ تغییری که جزئیات آن هنوز بهطور کامل روشن نیست.
بازار رمزارزها روز جمعه (۱۱ اردیبهشت) با رشد بیتکوین، بهبود اتریوم و افزایش ارزش کل بازار همراه شد؛ اما دادههای ETF، مقاومت ۸۰ هزار دلاری و ضعف تقاضای اسپات همچنان ریسک اصلاح را بالا نگه داشتهاند.
صندوقهای قابل معامله در بورس بیتکوین آمریکا (ETF) با بیش از ۴۹۰ میلیون دلار خروج سرمایه در مدت سه روز متوالی مواجه شده اند.
بازار ارز از روز چهارشنبه هفته گذشته دچار نوسان جدید شد، به گونهای که در این هفته به سقفهای قیمتی جدیدی رسید؛ قیمت دلار امروز با نوسان به حوالی ۱۸۸ هزار تومان رسید. این افزایش قیمت در بازار ارز در قیمت طلا و سکه نیز ارزشگذاری شد و قیمت سکه تا ۲۰۵ میلیون تومان بالا رفت.
قیمت سکه امامی در بازار صعودی طلای امروز از ۱۳۱ میلیون تومان فراتر رفت. در ادامه قیمت انواع سکه را در جدول زیر مشاهده کنید.
سخنگوی پلیس از دستگیری عامل موساد در ایستگاه متروی امام خمینی (ره) تهران خبر داد.
اکوایران: قیمت طلا و سکه در ابتدای معاملات امروز افزایشی شد
مدیر اجرایی بندر لسآنجلس، جین سروکا، نسبت به کاهش ۳۵ درصدی حجم کانتینرها هشدار داده است. این کاهش ناشی از توقف سفارش خردهفروشان به دلیل فشارهای تعرفهای و تعلیق خدمات کشتیرانی است که میتواند منجر به کمبود کالا در قفسههای فروشگاهها طی ۵ تا ۷ هفته آینده شود. این وضعیت اقتصادی بر قیمت بیتکوین تاثیر […]
نایبرئیس سابق اتحادیه طلا و جواهر گفت: برای مردم توصیه کردیم طلای آبشده نخرند، چون فساد جدی در آن وجود دارد و ممکن است تقلب در آن ایجاد شود.
با وقوع هر زمینلرزهای، بحثها درباره امکان پیشبینی آن دوباره داغ میشود. برخی معتقدند که نشانههایی مانند تغییر رفتار حیوانات یا نوسانات گازهای زیرزمینی میتوانند وقوع زلزله را هشدار دهند، درحالیکه دانشمندان بر این باورند که هنوز هیچ روش قطعی برای پیشبینی دقیق زلزله وجود ندارد. بااینحال، علم زلزلهشناسی راههایی برای کاهش خسارات و افزایش ایمنی ارائه داده که میتواند تفاوتی حیاتی در مقابله با این پدیده ایجاد کند.
اکوایران: نهمین دوره قرعهکشی و اولویتبندی ایرانخودرو صبح امروز پنجشنبه ۱۰ آبان ۱۴۰۴ ساعت ۱۰ در سالن همایشهای ایرانخودرو برگزار شد.
آنچه در این مطلب میخوانید: نقشه حرارتی لیکوییدیشن چیست؟ چگونه نقشههای حرارتی لیکوییدیشن بیت کوین را بخوانیم؟ چگونه به صورت ساده نقشه حرارتی لیکوییدیشن را بخوانیم؟ مزایای استفاده از نقشه حرارتی لیکوییدیشن در تحلیل بازار چگونه میتوانید از نقشه حرارتی لیکوییدیشن استفاده کنید؟ نمونهای از عملکرد نقشههای حرارتی لیکوییدیشن قدرت ترکیب نقشه های حرارتی بیت […]
براساس گزارش ها، در دی ماه ۱۴۰۳ تورم ماهانه خانوارهای کشور برابر ۲.۹ درصد بوده است و تورم سالانه دیماه ۳۲ درصد اعلام شده است؛ لابد برای بهمن با این حجم سنگین از گرانیها تورم سالانه قرار است ۳۵ یا ۳۷ درصد اعلام شود، اما آیا از پارسال تا امسال، همه چیز فقط کمی بیش از ۳۰ درصد گران شده است؟
زکایکسبیتی (ZachXBT)، محقق معروف حوزه بلاک چین، در گزارشی جنجالی مدعی شد که برخی از کارکنان شرکت اکسیوم (Axiom) از ابزارهای داخلی برای دسترسی به دادههای حساس کیف پول کاربران سوء استفاده کردهاند. طبق این افشاگری، بروک بائر (Broox Bauer)، مدیر ارشد توسعه کسبوکار این شرکت، متهم است که با بهرهبرداری از کنترلهای امنیتی ضعیف، […]
از امروز سوم اسفند، طرح پیشفروش عادی خودروهای شاهین GL، کوییک، ساینا S با استاندارد ۸۵ گانه و و پیشفروش مشارکت در تولید خودرو پارس نوآ با گیربکس دستی از ساعت ۱۰ صبح روز یکشنبه ۳ اسفندماه آغاز و تا تکمیل ظرفیت ادامه خواهد یافت.
صنعت لاستیک و تایر یکی از صنایع استراتژیک زنجیره حملونقل است که به دلیل ماهیت مصرفی و ایمنیمحور، از تقاضای نسبتاً پایداری برخوردار است.
لیست قیمت جدید کارخانهای ایران خودرو ویژه اسفند ۱۴۰۴ منتشر شد؛ ریرا ۲.۱ میلیارد، سورن پلاس ۱.۱۴ میلیارد.
در برنامه «هیبرید»، اسماعیل شجاعی و امیرحسین جلالی با انتقاد از قیمتگذاری دستوری و ضعف مطالبهگری انجمنهای تخصصی، بخشی از نابسامانیهای صنعت خودرو را ناشی از ساختار حکمرانی و شکلگیری رانت گسترده دانستند؛ رانتی که به گفته آنها طی یک دهه گذشته بیش از ۵۰۰ همت به جیب دلالان رفته است.
خودروسازی ایران در اوایل دهه ۹۰ و تحت تاثیر تحریمهای هستهای، با محدودیتهای زیادی مواجه شد، زیرا شرکای خارجی خود را از دست داد و منابع اصلی تامین قطعات نیز همکاری با شرکتهای خودروساز کشور را قطع کردند.
بازار خودرو بهمن ماه را با رشد قابل توجه قیمتها پشت سرگذاشت و قیمت برخی خودروهای داخلی از مرز یک میلیارد تومان عبور کرد.
اکو ایران: لکسوس برند تولیدات لوکس تویوتا است و از این رو میتوان شاسی بلند سایز بزرگ این برند را برادر تویوتا لندکروزر نامید.
طی این سالها هر زمان صحبت از ضعف کمی و کیفی خودروهای داخلی به میان آمده و شهروندان آرزو کردهاند خودروسازی تعطیل شود، فعالان خودرویی پای اشتغال و ارزبری را وسط کشیده و از لزوم ادامه تولید حتی به قیمت تداوم وضع کمی و کیفی نامناسب محصولات گفتهاند.
با آغاز فصل مالیات در آمریکا و با در نظر گرفتن اجرای قانون مالیاتی جدید، بازار خودرو این کشور ممکن است در ماه مارس رونقی نسبی را تجربه کند، هرچند تداوم رکود نیز سناریویی خیلی دور از انتظار دنیاست.
TRM Labs میگوید با وجود این که صرافیهای بزرگ رمزارزها این کوین را از پلتفرمهای خود کنار گذاشتهاند، استفاده از مونرو بالاتر از سطحهای پیش از سال ۲۰۲۲ باقی مانده است. طبق پژوهش جدید TRM Labs، فعالیت مونرو همچنان ثابت مانده است حتی زمانی که صرافیهای بزرگ رمزارزها این کوین را از پلتفرمهای خود کنار گذاشتهاند.
قیمت بیتکوین در ماههای اخیر سقوط کمسابقهای را تجربه کرده و با افت ۴۹ درصدی، بیش از ۱.۲۱ تریلیون دلار از ارزش بازار بزرگترین ارز دیجیتال جهان از بین رفته است.
در حالی که ایران تا سال ۲۰۱۰ حدود نیمی از بازار جهانی پسته را در اختیار داشت، اکنون سهم آن به کمتر از ۳۰ درصد رسیده و آمریکا با اتکا به کشاورزی صنعتی و فناوریهای نوین، به بازیگر اول این بازار تبدیل شده است. نوسان تولید، ضعف در برندسازی و فشارهای تجاری، مهمترین عوامل عقبنشینی ایران عنوان میشود.
در حالی که توسعه صادرات غیرنفتی به یکی از اولویتهای اصلی اقتصاد کشور تبدیل شده، نخستین محموله قیر ایران از مسیر ریلی راهی اروپا شد؛ اقدامی که میتواند سهم حملونقل ریلی را در تجارت خارجی افزایش دهد و مسیر تازهای برای صادرات باز کند.
به گزارش اکوایران به نقل از تسنیم، باوجود گذشت بیش از ۲ ماه از حمله امریکا به ایران و بسته ماندن تنگه هرمز و در حالیکه نگاهها همچنان بر میدانهای درگیری متمرکز است، یک تحرک بزرگتر و کمصداتر در حال رخ دادن است؛ تحرکی که نه در خطوط تماس، بلکه در زیرساختهای انرژی، مسیرهای تجارت، ذخایر راهبردی و حتی اتاقهای تصمیمگیری سیاست پولی آغاز شده است.
اقتصاد جهان به آهستگی وارد مرحلهای میشود که بسیاری از کارشناسان آن را «فاز ژئواقتصادی» توصیف میکنند؛ مرحلهای که منشأ آن نه بحران مالی، نه رکود تقاضا، بلکه ناامنی در یکی از حیاتیترین گرههای انرژی و تجارت جهان است.
در هفتههای اخیر، افزایش تنشهای نظامی در خلیج فارس به یک زنجیره از واکنشهای پیوسته در اقتصاد جهانی منجر شده است؛ واکنشهایی که از جهش قیمت نفت آغاز شده اما اکنون به بخشهای بسیار گستردهتری سرایت کرده است. در بازار انرژی، نفت بار دیگر از مرز ۱۲۰ دلار عبور کرده در حالی که بسیاری از اقتصادهای بزرگ جهان بهسختی در حال مهار تورم هستند. هر دلار افزایش قیمت نفت، مانند موجی است که لایههای زیرین اقتصاد را تا ماهها تحتتأثیر قرار میدهد؛ از حملونقل و تولید تا مصرف نهایی.
در قلب این نگرانیها، امنیت تنگه هرمز قرار دارد؛ گذرگاهی که بیش از یکسوم نفت جهان از آن عبور میکند. کارشناسان انرژی بهخوبی میدانند که بازار جهانی نفت نه به کمبود واقعی، بلکه به «احساس خطر» واکنش نشان میدهد. همین احساس خطر کافی بوده تا بازارها، پیش از هر اختلال واقعی، خود را برای سناریوهای بدبینانه آماده کنند. برخی شرکتهای بزرگ واردات انرژی در آسیا اعلام کردهاند قراردادهای کوتاهمدت خود را با قیمتهای بالاتر تمدید کردهاند تا ریسکهای احتمالی را مدیریت کنند.
اما اثرگذاری تنشها فقط به نفت محدود نمانده است. بازار گاز طبیعی مایع، که در سالهای اخیر به ستون اصلی راهبرد انرژی اروپا و شرق آسیا تبدیل شده، اکنون در حال تجربه نوعی بیثباتی کمسابقه است. بخش عمدهای از ظرفیت صادرات LNG در نزدیکی مناطقی قرار دارد که هماکنون درگیر تنش هستند. برخی بنادر صادراتی، با وجود فعال بودن، تحت مراقبتهای فوقالعاده امنیتی قرار گرفتهاند. همین مسئله، بدون آنکه خطری مستقیم رخ دهد، فشار روانی بازار را افزایش داده و تقاضای زودهنگام برای ذخیرهسازی گاز در اروپا را بالا برده است.
در کنار انرژی، مواد اولیه صنعتی نیز با موج تازهای از فشار روبهرو شدهاند. هلیوم، که برای صنایع پیشرفته، از جمله تولید نیمهرساناها، ابزارهای پزشکی و فناوریهای حساس کاربرد دارد، بهتدریج کمیابتر شده است. اختلال در عرضه این ماده میتواند پیامدهای زنجیرهای داشته باشد و هرگونه وقفه در بازار نیمهرساناها، به معنای افزایش قیمت و کاهش عرضه در صنایعی است که از خودرو تا تجهیزات مخابراتی به آن وابستهاند.
بازار گوگرد و کودهای شیمیایی نیز شرایطی متفاوت از سالهای گذشته را تجربه میکند. افزایش نگرانیها درباره آینده تأمین کود، هشدارهایی را در مورد افزایش قیمت جهانی غذا تقویت کرده است؛ موضوعی که میتواند کشورهای فقیرتر را بیش از دیگران در معرض بحران قرار دهد.
همزمان، بازار آلومینیوم که یکی از پرمصرفترین فلزات صنعتی است، با افزایش هزینه تولید و رشد سریع تقاضای احتیاطی مواجه شده است. کارشناسان صنعت خودرو و ساختمانی هشدار میدهند در صورت تداوم وضعیت فعلی، برخی کارخانهها در ماههای آینده با تنش در تأمین مواد اولیه روبهرو خواهند شد.
اما شاید بیشترین فشار از میان همه بخشها، بر حملونقل دریایی وارد شده باشد. شرکتهای کشتیرانی بینالمللی در روزهای اخیر مسیرهای خود را با احتیاط بیشتری انتخاب میکنند. بعضی از آنها مسیرهای طولانیتر را جایگزین مسیرهای پرخطر کردهاند؛ اقدامی که هزینه حملونقل را افزایش میدهد و زمان تحویل را طولانیتر میکند.
بیمهگران نیز برای عبور از مناطق حساس، نرخهای جدید و سنگینی تعیین کردهاند. برخی تحلیلگران معتقدند اگر این روند ادامه یابد، قیمت کالاهای مصرفی و صنعتی در ماههای آینده جهش بیشتری را تجربه خواهد کرد.
در صنعت هواپیمایی نیز نشانههای فشار آشکار است. افزایش قیمت سوخت جت، یکی از هزینهبرترین اجزای پرواز، شرکتهای هواپیمایی را در وضعیت دشواری قرار داده است. برخی خطوط بینالمللی ناچار شدهاند مسیرهای پرخطر را حذف یا جایگزین کنند. این تغییرات علاوه بر افزایش هزینهها، موجب کاهش ظرفیت حملونقل هوایی بار در برخی مناطق شده است.
بازارهای مالی نیز بینصیب نماندهاند. شاخصهای سهام در بسیاری از کشورها با نوسانهای سنگینی روبهرو شدهاند. سرمایهگذاران در حال انتقال بخشی از داراییهای خود به بازارهای امنتر هستند؛ طلا، اوراق قرضه دولتی و ذخایر دلاری بار دیگر مقصد بخشی از سرمایههای جهانی شدهاند.
این تغییر جریان نقدینگی برای اقتصادهایی که به جذب سرمایه خارجی وابستهاند، میتواند زنگ خطری جدی باشد. بانکهای مرکزی نیز اکنون میان دو تصمیم دشوار قرار گرفتهاند: مهار تورم از طریق سیاستهای سختگیرانه یا حمایت از رشد اقتصادی در برابر فشارهای تازه.
در چنین فضایی، تصویر بزرگتر نه فقط از یک بحران کوتاهمدت، بلکه از یک بازآرایی جدی در نظم اقتصادی جهان خبر میدهد. بسیاری از تحلیلگران معتقدند وابستگی شدید جهان به گذرگاههای انرژی در خلیج فارس بار دیگر نشان داده که اقتصاد جهانی تا چه اندازه شکننده است.
اگر تنشها کنترل نشود و دامنه درگیری گستردهتر شود، اقتصاد جهان ممکن است وارد یکی از مهمترین دورههای بیثباتی چند دهه اخیر شود؛ دورهای که در آن افزایش قیمت انرژی، کمبود مواد اولیه، اختلال در زنجیره تأمین و فشار بر بازارهای مالی همزمان بروز خواهند کرد.
در پایان باید گفت آنچه این روزها در منطقه میگذرد، صرفاً بحران امنیتی نیست؛ بلکه نقطهای حساس در یکی از عمیقترین لایههای اقتصاد جهانی است. بازگشت ثبات به بازارها، در گرو آرام شدن تنشها و بازگشت اطمینان به مسیرهای تجارت و انرژی است. تا آن زمان، اقتصاد جهانی همچنان روی خط لرزش حرکت خواهد کرد؛ خطی که هر روز ادامه آن هزینهای تازه برای جهان به همراه دارد.
