قیمت بیتکوین، اتریوم، تتر، ریپل، سولانا و کاردانو امروز و تا به اینجای بازار با نوسانات محدودی همراه بوده است. بیتکوین در کانال ۶۰ هزار دلار باقی مانده، اما بازدهی هفتگی اغلب رمزارزهای بزرگ همچنان منفی است و فشار فروش در بازار ادامه دارد.
بازار جهانی رمزارزها در نیمه نخست ۲۰۲۶ با افت قابلتوجهی روبهرو شد؛ بیتکوین با سقوط بیش از ۳۰ درصدی به زیر ۶۰ هزار دلار رسید و بیش از دو تریلیون دلار از ارزش کل بازار ارزهای دیجیتال از بین رفت.
برخلاف روز گذشته که بازار کریپتو روزی سبز را شروع کرد، امروز یکشنبه هفتم تیرماه اکثر رمزارزهای بزرگ بازار قرمز شدند و سقوط قابل توجهی را ثبت کردند. طوری که قیمت بیتکوین از مرز روانی ۶۰ هزار دلار هم عبور کرد و به قیمت ۵۹ هزار دلار رسید.
قیمت بیت کوین، اتریوم و سایر ارزهای دیجیتال (رمزارزها) به دلار امروز یکشنبه ۷ تیر ۱۴۰۵ را میتوانید در جدول زیر مشاهده نمایید.
بیتکوین همزمان با ثبت بزرگترین خروج سرمایه روزانه از صندوقهای قابل معامله در بورس این رمزارز از اواخر ماه مه تاکنون و نزدیک شدن به سررسید قراردادهای اختیار معامله، نگرانیها درباره ادامه روند نزولی بازار را تشدید کرد.
اکوایران: قیمت طلا و سکه در معاملات امروز کاهشی شد.
قیمت سکه امامی در بازار صعودی طلای امروز از ۱۳۱ میلیون تومان فراتر رفت. در ادامه قیمت انواع سکه را در جدول زیر مشاهده کنید.
اکوایران: قیمت جهانی طلا امروز دوباره کوردشکنی کرد.
قیمت سکه و قیمت طلا امروز سه شنبه ۱ اردیبهشت ۱۴۰۵ را در جدول زیر مشاهده کنید.
صرافی ارز دیجیتال بایبیت در حال گسترش فعالیت خود فراتر از داراییهای دیجیتال است. این پلتفرم قصد دارد تا پایان سهماهه جاری، گزینههای معاملاتی جدیدی از جمله سهام آمریکا، کالاها و شاخصها را ارائه دهد. هدف این اقدام، جذب طیف وسیعتری از سرمایهگذاران خرد و نهادی و رقابت با پلتفرمهای مالی سنتی مانند رابینهود است. […]
طی سالهای اخیر، یکی از اصلیترین توجیهات محدودسازی پلتفرمهای جهانی در کشور، عدم همکاری شرکتهای خارجی با قوانین داخلی عنوان شده است؛ این که برخی شبکههای اجتماعی حاضر نشدهاند در ایران دفتر رسمی داشته باشند یا به الزامات مورد نظر نهادهای مسئول تن دهند.
ییس اتحادیه طلا و جواهر تهران گفت: مردم میتوانند به اتحادیه مراجعه کنند تا اتحادیه ضرر و زیان ناشی از سودجوییها در معاملات انجام شده در شرایط جنگی را پیگیری کند.
در حالی که بازنشستگان کارگری کشور با مشکلات معیشتی و درمانی دست و پنجه نرم میکنند، هفته آینده جلسهای سرنوشتساز با مدیران سازمان تأمین اجتماعی برگزار خواهد شد. آیا این بار وعدهها به عمل تبدیل میشوند یا بازنشستگان همچنان در انتظار عدالت خواهند ماند؟
به گزارش زوم ارز، Mansa AI با همکاری Bitgert منتشر کرده که بستری برای اتوماسیون blockchain است. این همکاری به منظور ادغام راه حلهای مرکزی AI و اکوسیستم blockchain بهکار رفته است و هدف آن فشردن مرزهای فناوری غیر مرکزی است. این اتحاد با هدف استفاده از تواناییهای پیشگامانه Mansa AI Agentcraft از هوش مصنوعی […]
زکایکسبیتی (ZachXBT)، محقق معروف حوزه بلاک چین، در گزارشی جنجالی مدعی شد که برخی از کارکنان شرکت اکسیوم (Axiom) از ابزارهای داخلی برای دسترسی به دادههای حساس کیف پول کاربران سوء استفاده کردهاند. طبق این افشاگری، بروک بائر (Broox Bauer)، مدیر ارشد توسعه کسبوکار این شرکت، متهم است که با بهرهبرداری از کنترلهای امنیتی ضعیف، […]
با اجرای دستور وزیر ارتباطات مبنی بر اتصال اینترنت بینالملل، از ساعات گذشته دسترسی کاربران به اینترنت همراه و ثابت فراهم شده است.
اتاق اصناف ایران در آستانه هفته ملی بدون دخانیات، عرضه و فروش سیگار به صورت نخی و فرآوردههای دخانی بازشده را در تمامی واحدهای صنفی ممنوع اعلام کرد. بازرسان اصناف با همکاری دستگاههای ذیصلاح بر اجرای دقیق این بخشنامه نظارت کرده و با متخلفان برخورد قانونی خواهند کرد.
تحولات ژئوپلیتیک در خاورمیانه و شکلگیری تنشهای اخیر، چگونه به موتور محرک پیشتازی اقتصادی چین در قارهای دیگر تبدیل شد؟
سیتنا خبر داد که از دقایقی پیش روند بازگشایی اینترنت ثابت در سراسر کشور آغاز شده است.
بر اساس دادههای «نتبلاکس»، پس از ۸۸ روز قطع ارتباط نشانههایی از «اتصال مجدد» در شبکه اینترنت ایران دیده میشود.
پس از بازگشایی اینترنت ثابت، اینترنت همراه چه زمانی در دسترس قرار میگیرد؟
شرکت مخابرات ایران اعلام کرد که دسترسی به اینترنت بینالملل برای تمامی کاربران سرویسهای خانگی و تجاری این شرکت برقرار شده است.
معاون وزیر ارتباطات با تاکید بر اهمیت بهداشت سایبری کاربران، توصیههایی را برای پیشگیری از آسیبپذیری دستگاههای هوشمند پس از دورههای قطع یا محدودیت اینترنت مطرح کرد.
همزمان با افزایش دسترسیها به اینترنت بینالملل، بعد از اینترنت ثابت از دقایقی پیش اینترنت همراه هم در دسترس کاربران قرار گرفت.
قیمت سکه پارسیان امروز سهشنبه ۵ خرداد ۱۴۰۵ در انواع سوت با عیار ۷۵۰ را در جدول زیر مشاهده کنید.
در بازار آزاد قیمت طلای ۱۸عیار ۱۸ میلیون و ۱۶۸ هزار تومان و قیمت سکه طرح جدید ۱۸۲ میلیون تومان شد.
بازار طلای آنلاین در ایران، طی چند سال گذشته مسیر متفاوتی را تجربه کرده؛ مسیری که از تردید و بیاعتمادی شروع شد و امروز به یکی از جدیترین گزینههای سرمایهگذاری برای کاربران تبدیل شده است.
تصاویر و جزئیات سختافزاری گلکسی A27 بهتازگی فاش شده که ترکیبی از ارتقاهای جذاب و البته برخی عقبگردها در بخش دوربین را نشان میدهد. در ادامه مشخصات احتمالی این گوشی مورد انتظار را میخوانید.
بازار سهام در ششمین روز معاملاتی خود نیز با رشد شاخصها و برتری محسوس تقاضا به کار خود پایان داد، اما ادامه کاهش خالص خرید حقیقیها و افت ارزش معاملات نشان میدهد از شدت هیجان روزهای ابتدایی بازار تا حدی کاسته شده است.
به گزارش اکوایران به نقل از ایلنا، عبدالحسین همتی درباره گمانهزنیها مبنی بر اجرای آزمایشی طرح جمعآوری کارت سوخت جایگاهها در یک یا دو استان و انتقال سهمیه آن به کارت سوخت مالکان خودرو، گفت: در استانهای سیستان و بلوچستان و کرمان به دلیل نگرانیها درباره قاچاق سوخت، در برخی جایگاههای عرضه بنزین طرح کدینگ اجرا شد؛ به این معنا که افراد تنها میتوانند در جایگاههای مشخصشده سوختگیری کنند. اجرای این طرح موجب نارضایتی شهروندان شده و با ایجاد صفهای طولانی در جایگاههای سوخت، به یکی از چالشهای این استانها تبدیل شده است.
جزئیات طرح پایلوت مدیریت مصرف سوخت در سیستان و بلوچستان و کرمان
این عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه برنامه وزارت نفت و به ویژه شرکت ملی پخش و پالایش این است که در حال حاضر این طرح بهصورت پایلوت در این دو استان اجرا شود، عنوان کرد: این اقدام در راستای ساماندهی توزیع سوخت، کاهش مشکلات مردم و تسهیل دسترسی شهروندان به سهمیه قانونی سوخت انجام میشود. اکنون سهمیه ۶۰ لیتر بنزین ۱۵۰۰ تومانی و ۷۰ لیتر ۳ هزار تومانی است که قرار شده سهمیه آزاد را که فکر میکنم حدود ۴۰ لیتر باشد، در این استانها به کارت سوخت افراد با همان نرخ ۵ هزار تومان اضافه کنند و کارت سوخت جایگاهها حذف شود.
وی ادامه داد: دید متولیان این امر این است که با این کار مشکل کارت سوخت جایگاهها تا حد زیادی برطرف میشود. کارشناسان معتقدند با این کار صفهای طولانی و رانتی که به وجود آمده بود و برخی میتوانستند بنزین بزنند و برخی نمیتواستند و اعتراضاتی به همراه داشت، برطرف خواهد شد.
همتی درباره انتقال کارت سوخت به کارت بانکی هم گفت: کارت سوخت حذف نخواهد شد و در کنار کارت بانکی همچنان مورد استفاده قرار میگیرد. برای محاسبه و پرداخت هزینه سوخت باید از کارت بانکی استفاده شود، اما فرآیند سوختگیری همچنان به کارت سوخت هم نیاز دارد و عملاً هر دو کارت بهصورت همزمان استفاده خواهند شد.
وی افزود: پیشنهاد ما این بود که کارت سوخت و کارت بانکی با یکدیگر ادغام شوند تا همان کارت بانکی، مشابه سازوکار کالابرگ، نقش کارت سوخت را هم ایفا کند. اما در حال حاضر نظر مسئولان بر این نیست. شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی معتقد است برای کنترل و مدیریت توزیع سوخت، کارت سوخت باید حفظ شود و کارت بانکی هم صرفاً برای پرداخت هزینه و امور مالی مرتبط مورد استفاده قرار گیرد.
این نماینده مجلس ادامه داد: قرار است این طرح بهصورت آزمایشی در برخی جایگاههای سوخت اجرا شود. در گذشته اگر فردی کارت سوخت خود را در اختیار شخص دیگری قرار میداد، با استفاده از آن کارت، سهمیه بنزین صاحب کارت کسر میشد. اما در طرح جدید، ملاک، فردی است که هزینه سوخت را با کارت بانکی پرداخت میکند.
به گفته همتی، اگر کارت سوخت متعلق به یک نفر باشد اما کارت بانکی شخص دیگری برای پرداخت استفاده شود، سامانه کد ملی هر دو را با یکدیگر تطبیق میدهد. در صورتی که کد ملی صاحب کارت سوخت و دارنده کارت بانکی یکسان نباشد، سوختگیری با نرخ آزاد، یعنی هر لیتر ۵ هزار تومان، محاسبه خواهد شد.
وی افزود: بر اساس این طرح، سهمیه ۶۰ لیتری به مالک خودرو تعلق دارد و اگر فردی بخواهد با کارت سوخت خودرویی غیر از خودروی خود سوختگیری کند، در صورت مغایرت اطلاعات کارت سوخت و کارت بانکی، بنزین با نرخ آزاد برای او محاسبه میشود.
این عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: این طرح بهصورت پایلوت در تعدادی از جایگاههای سوخت اجرا خواهد شد و باید منتظر ماند و دید نحوه اجرای آن چگونه است. اگر نتایج اجرای آزمایشی موفقیتآمیز باشد، امکان تعمیم آن به سایر مناطق وجود دارد؛ در غیر این صورت، باید طرحهای جایگزین مورد بررسی قرار گیرد.
وی افزود: پیشنهاد ما این بود که مردم ملزم به همراه داشتن کارت سوخت نباشند و در صورت فراهم بودن زیرساختها، امکان تجمیع کارت سوخت با کارت بانکی فراهم شود. در این صورت، فرآیند سوختگیری برای مردم سادهتر، در دسترستر و کمدردسرتر خواهد بود.
تولید بنزین کشور حدود ۱۰ تا ۱۵ درصد کاهش یافته است
این نماینده مجلس در پاسخ به این پرسش که با توجه به مطرح شدن افزایش قیمت سوخت و حاملهای انرژی در جریان حضور وزیر نفت و رئیس سازمان بهینهسازی مصرف انرژی در مجلس، آیا این موضوع در کمیسیون انرژی نیز بررسی شده و امکان اجرای آن در شرایط فعلی وجود دارد، اظهار داشت: اکنون کشور در شرایط جنگی قرار دارد و بخشی از تأسیسات انرژی، از جمله برخی تأسیسات گاز و میعانات گازی، آسیب دیدهاند. در نتیجه، تولید بنزین کشور حدود ۱۰ تا ۱۵ درصد کاهش یافته است.
همتی ادامه داد: سال گذشته، با وجود اینکه تولید بنزین ۱۰ تا ۱۵ درصد بیشتر از امسال بود، باز هم ناچار به واردات بنزین بودیم. این واردات هم به دلیل نیاز به تأمین ارز، هزینه قابل توجهی به کشور تحمیل میکرد و قیمت تمامشده هر لیتر بنزین وارداتی حدود ۶۰ سنت بود. اکنون با کاهش تولید ناشی از شرایط جنگی و همچنین محدودیتهای ارزی، واردات بنزین در شرایط فعلی گزینه مطلوبی برای دولت محسوب نمیشود؛ زیرا مستلزم تخصیص منابع ارزی بیشتری است.
وی افزود: به همین دلیل، دولت ترجیح میدهد با مدیریت مصرف، نیاز کشور را از محل سوخت موجود تأمین کند و در همین راستا هم چند راهکار برای مدیریت مصرف و توزیع سوخت در دست بررسی قرار دارد.
مدلهای پیشنهادی برای مدیریت مصرف سوخت؛ از افزایش نرخ و کاهش سهمیه تا تمرکز بر CNG
همتی خاطرنشان کرد: اکنون که میزان تولید بنزین ما عملاً کمتر شده و تقاضا هم بسیار بیشتر است. چند مدل مطرح شده است؛ یکی از آنها این است که نرخ بنزین را افزایش دهند تا مدیریت انجام دهند که مجلس به شدت مخالف این قضیه است و به صلاح نیست که این اتفاق رخ دهد، چرا که آثار و تبعات اجتماعی دارد و در این شرایط اقتصادی هم صلاح نیست این کار صورت گیرد.
این عضو کمیسیون انرژی بیان کرد: یکی از دیدگاهها این است که میگویند قیمت را افزایش ندهیم، اما همین مقدار سوختی را که در اختیار داریم، بهصورت عادلانه میان مردم تقسیم کنیم. یعنی برای مثال، اگر ظرفیت ۱۵ درصد کاهش پیدا کرده است، سهمیه همه را ۱۰ تا ۱۵ درصد کاهش دهند اما برای همه مردم این اتفاق رخ دهد.
وی ادامه داد: یک پیشنهاد این بود که واردات انجام شود، اما مردم سهمیه عادی بنزینشان ۱۵۰۰ تومانی باشد و مازاد آن را بهصورت آزاد دریافت کنند، یعنی به قیمت فوب که همان ۷۰ الی ۸۰ هزار تومان است، استفاده شود که به نظر من این موضوع هم یک شوک اقتصادی به مردم وارد میکند و شاید به صلاح نباشد؛ زیرا مردم همه نمیتوانند از بنزین آزاد استفاده کنند.
همتی افزود: بحث دیگری هم مطرح بود و آن این بود که بر موضوع سیانجی تمرکز بیشتری شود و مصرف سیانجی افزایش یابد. این موضوع هم در نهایت میتواند کمککننده باشد، اما هنوز تأکید اصلی بر این است که مدل قیمتی تغییر نکند و مدیریت از طریق روشهای دیگر انجام شود.
مجلس برای مدیریت مصرف سوخت دنبال سیاست غیرقمیتی است
وی تاکید کرد: مجلس به دنبال سیاست غیرقمیتی است و تاکید دارد مدیریت به گونه دیگری باشد. در دولت دیدگاههای مختلفی وجود دارد و هنوز به جمعبندی نرسیدهاند که کدامیک از این مدلها را اجرا کنند. حتی یک پیشنهاد دیگر این بود که سهمیه ۱۵۰۰ تومانی را حفظ کنند یا حتی رایگان باشد، اما آن سهمیه آخر را به صورت آزاد محاسبه کنند.
این عضو کمیسیون انرژی خاطرنشان کرد: طبیعتاً هر یک از این راهکارها تبعات خاص خود را دارد و باید شرایط اجتماعی و اقتصادی جامعه را در نظر بگیرند و بر اساس آن تصمیمگیری کنند. انشاءالله دولت بتواند بهترین تصمیم را در این زمینه اتخاذ کند اما در مجموع نظر مجلس سیاست غیرقمیتی است و دیدگاه کلی این است که سیاستی اتخاذ شود که فشار اقتصادی به مردم وارد نشود و این ملاحظات بیش از سایر موارد مدنظر قرار گیرد.
